东南汽车和吉利哪个好

东南汽车和吉利哪个好

　　 东南汽车本来就不太行，在车市进入寒冬以后，就更加难受了。东南汽车的问题主要还是没有核心竞争力，与合资以后，发动机和变速箱技术很多都是依靠，甚至旗下车型的发动机都是一直直接用的老款发动机。在汽车技术发展日新月异的情况下，没有核心技术就没有竞争力可言，在核心部件上一直依赖，也导致的产品只有好看的壳子，缺少内涵。

　　 几年前推出DX7的时候，凭借宾夕法尼亚团队的造型设计，在那时候的大潮中，确实表现还可以，起码跟自己比，情况好了很多。但是随着大潮越来越凶猛，加入的品牌越来越多，在产品研发跟不上，缺少核心技术的背景下，压力越来越大，现在看来，DX7已经在市场上失去了竞争力。而DX3这样的小型，更是没有市场，同样是8~9万的定价区间，很多消费者可以买到不错的合资紧凑级轿车，选择国产小型的动机更少了，更不必说还有这样的高性价比产品对其进行暴击，售价只在6~7万，而且配置更丰富，颜值更高，加上渠道优势，让也败下阵来。

　　 其实我认为的车子真的不会比其他家好很多，毕竟成本和实力就摆在那，一些低端的车子也不会用得上的技术，而用上技术的一些车子，也不会便宜。人们近年来对的印象越来越好，其实得益于其不差钱的收购动作，这些收购让在短时间内走在了其他车企前面。这种收购除了有钱还得有权势，不然是吞不下大车企的，这种海外并购收购光是商务和审查就要花很多时间，走很多程序，并且国外车企要同意被中国车企收购才行，这还不全是钱的事情。总之，的品牌响力更好。