2022款双擎18HE-CVT豪华版怎么样

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　　 买车前和媳妇商量了很久，由于她也不是很懂车，主要还是听我的。因为家里已经有一辆车了，我开的是速腾，这辆车主要媳妇上下班代步用，

　　 ，不然每年两台车的支出太大了。前后去看了高尔夫，昂克赛拉，卡罗拉双擎，我媳妇相中了高尔夫，但是超出预算太多了，我们总共就13万的预算，实在不行。后来去看了昂克赛拉，我媳妇没相中。至于卡罗拉双擎，最难以接受的就是卤素的大灯，而且价格还贵。最后去广汽丰田看了雷凌双擎，我和媳妇都满意，最后谈价格可是费了不少力气，最后谈下来裸车11.13万，购置税，保险00，上牌让4S弄的，花了0，总共落下来12.6万，青岛地区就这个价......

　　 ，购车10个月了，目前跑了1.2万多公里，大部分的用车场景是在我们小县城的城区，跑高速大概有1000多公里吧，总的平均油耗4.3。我的驾车习惯还是比较猛地，经常踩到绿区上部或者白区，路上绝对称不上“大妈”，也不想开得像移动路障招人鄙。看到有车友说长期用POWER模式，油门响应积极一点，对长期油耗也没有响，并没有明显升高，还没有实验过，我觉得值得一试。自从开了这车，对油价也不敏感了，不是很了，调高调低随他去，毕竟只烧的那么多，就像骑了个摩托车，哈哈。另外一个目的就是他驾驶感受丝滑，E－CVT毫无顿挫，电机起步车辆滑动，经常开出了小区发动机才启动，不是刻......

　　 ，作为世界上的族类－打工一族，买车考虑的最多的无非是品牌效应、功能配置以及后期用车成本，而油耗应该是用车成本里面最重要的一项。如果从实力上来分析，早在19年，丰田的k22款混合动力汽车普锐斯就已经上市，所以光从技术成熟度上，丰田已经是领先其他品牌，江湖上也有流传着这么一句话，世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动，我买的是22款 双擎 1.8H E－CVT豪华版，属油电混合燃油形式，意味着这是一台相对于油车来讲要来得更省油的车，记得刚提车的时候油耗还不是很理想，也曾一度产生怀疑，但伴随着整体的磨合度渐入佳境，油耗也终于降到4L/100KM，这样的成......

　　 选择丰田雷凌基于两个原因，首先就是丰田品牌的品质口碑在国内基本路人皆知，正所谓开不坏的丰田嘛，已经深入人心，就很能说明丰田在质量把控上肯定非常严格，而技术也是很过硬，其次就是油耗很满意，现在我的油耗综合在4个左右，而且车速在110KM/H一下，也可以纯电行驶的，而且我发现车子在匀速巡航状态时驱动电机和发电机一会儿辅助驱动一会儿发电，这样下来油耗会很低，而且电机输出效率好充电又很快，我在高速公路行驶的时候有时候油耗会到3.8个左右，让我惊喜一下了，

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