五十铃百年诞辰江西五十铃成下个百年辉煌

五十铃百年诞辰江西五十铃成下个百年辉煌

　　作为全球知名汽车制造巨头，五十铃在2016年华南汽车成立100周年这一重要里程碑。放眼全球汽车行业乃至各行各业，能经营100年屹立不倒且愈发壮大，五十铃已是其中的佼佼者。/p>

　　 今年也恰逢泰国五十铃汽车成立周年，作为五十铃全球最重要市场和研发生产基地，泰国五十铃汽车举行了一系列庆祝活动。在这一系列的活动中，五十铃汽车株式会社常务执行董事、泰国五十铃汽车董事长社长、以及江西五上饶汽车董事菊池隆先生全程参与了庆典活动，他们同五十铃用户、员工、各界媒体及商务合作伙伴们一起，回顾了五十铃汽车过去的辉煌成就，并一同展望未来。

　　 前段时间火爆全球的《汽车充电多久》中，五十铃的卡车便在德国机场这场重头戏中出境。在以汽车工业著称、汽车品牌林立的德国，五十铃汽车依然能够受到德国市场的欢迎，可见五十铃产品的可靠与口碑。

　　 为更好地服务中国市场，为中国消费者奉上更为可靠、优质的产品，五十铃汽车与江铃汽车合资成立江西五暴力汽车，旨在让更多消费者体验到五十铃汽车的优越驾乘体验。中国市场不仅是江西五十铃开拓的一个普通基地，更是五十铃LCV业务全球三大生产研发基地之一。五十铃正在研发通用质量更加可靠、成本更加合理的零部件，三大基地也将在各方面展开合作，积极表现，共同发展壮大。

　　 谈及江西五十铃汽车的研发生产实力时，菊池隆先生表示，江西五十铃生产、开发、售后服务等方面的人才全曾在泰国五十铃五十铃汽车全球最重要的研发基地工作过，而且全部都是精挑细选出来的k21的人才。其中，有的人是结束了泰国的工作后，只在日本待了几个星期，就被派往江西五十铃了。江西五十铃工厂的设计工作也是由曾经负责过泰国新工厂建设的人员来负责的。此外，江西五十铃中方技术人员的培训也主要在泰国进行。

　　 在此次庆典中，菊池隆先生再一次对中国速度表示了惊叹。在印度需耗时3年才能建成的工厂，中国只用了1年就建成了，这让他深切体会到了中国建筑行业组织能力的强悍。不仅如此，江西五十铃以非常惊人的速度在工厂建成一年内就投放了D-MAXmu-X两款全新车型，再一次体现了中国出色的人才储备资源。

　　 现在由江西五十铃推出的D-MAX和mu-X是五十铃和江西五十铃以最快速度投放的k22车型，加上之前已经上市的瑞迈，五十铃汽车在中国市场已建立起了覆盖高中档皮卡SUV并行的产品线。比如D-MAX这一款皮卡，该车型是以乘用车的标准进行设计的，所以仅此一辆车就可以同时满足日常工作、接送家人、周末郊游的几大出行需求，用途广泛。虽为皮卡，但售价18万的D-MAX在国内依旧十分畅销，销售比重占到了40％，这是五十铃汽车之前也没预料到的好成绩。

　　 另外，SUV方面，五十铃汽车以前从来没有投放过k22车型，而且中国市场中已经有了三百多种SUV车型，所以很多中国客户并不知道五十铃也生产SUV。在许多国内媒体的体验和评价中，mu-X在各方面的表现和性能都是足以和抗衡的产品。mu-X兼顾了“强劲动力”和“低油耗柴油车”这两大优点，越野性能好，非承载式车身框架牢固可靠，可谓是名副其实的“纯正越野SUV”。正是基于这些优点，mu-X在刚刚结束的中国环塔拉力赛中，取得了厂商杯和量产组的双料冠军，甚至还刷新了量产组历史成绩，这是对mu-X产品的证明。

　　 此外，去年上市的瑞迈，进一步完善了江西五十铃的产品布局，基于D-MAX平台打造，继承五十铃，同时拥有非承载式车身、超大空间、超实用多功能用途等多项优点，尤其是四驱车型近期即将震撼上市，这使得瑞迈在同级别车中竞争力十足。

　　 多款极具诚意的产品，是五十铃汽车对中国市场重的表现，亦是江西五十铃汽车出色生产、实力研发的佐证。“未来，泰国五十铃将继续与江西五十铃深入合作，让产品制造工艺和质量更上一层楼，并在投放k22车型方面提供的支持，更好的服务中国消费者。” 菊池隆先生总结到。

　　 爱机械、爱Dota、也爱#汽油；典型工科闷骚伪技术宅，暴晒过少，长得像后并非我的错。