盘点各大新能源汽车分时租赁APP优略势
盘点各大新能源汽车分时租赁APP优略势
新能源汽车租赁平台+出行”的市场模式目前热得发烫,稍微IT或者汽车行业的朋友们都会知道,苹果向滴滴出行砸了10亿美金,丰田也与Uber联手进军出行市场,乐投资20亿重金打造旗下零派乐享的新能源汽车分时租赁平台。相对于我们熟知的滴滴、优步电动汽车小鹏约车”出行模式,新能源汽车分时租赁还是一个比较陌生的名词,但是由于国家政策对于新能源汽车的大力推动,越来越新能源汽车租赁平台平台正在涌入这片尚未有巨头抢滩的市场蓝海,除了乐投资的零派乐享,壹壹租车、一度用车、Gofun出行等平台目前都有着不错的表现 。
北仑汽车站产品的重度沉迷用户,我在k22时间就把手机里装满了新能源分时租赁的APP,是的,目前市场上的新能源分时租赁产品都是以APP为主要使用平台,通过GPS定位、远程智能控制等技术,实现线上用车服务,其中绝大部分车辆是纯电动汽车。换句话说,只要你会开车,有一部智能手机就能畅行整座城市。为了验证这句话的实际效用与使用体验,我揣着满载APP的手机上路了。
使用APP的k22步是注册,经过我的多次体验,目前各大平台的注册方式都是“绑定手机号→上传身份证、驾驶照→审核通过”类似的流程,一度用车的整个认证流程大概需要3分钟,效率比较让我满意。
一度用车只提供北汽EV1与EV1两种车型,我需要在APP上新能源汽车租赁平台日产汽车逍客点,然后选择车型,费用直接显示在车辆下方,由“里程+时间”来计算。根据我的测试,不同时间段用车与新能源汽车租赁平台点都会响实际用车的费用,例如北京早晚高峰时段需要多加6元。但让人有些费解的是,同一时间瑞琪汽车点、同一种车辆依然会有费用不同的情况,如下:
确认用车后会有5分钟的取车时间,取车时APP上会提示你对车辆外观与内部卫生情况进行评价反馈,并提供了拍照上传的功能,不过作为个人而言,更倾向于把该功能放到还车后进行。 至于驾乘体验方面,我不是专业车评媒体人,不做过多解。
还车后可以使用支付宝或者微信结算,只查汽车牌照报销的小伙伴们需要注意了,一度目前规定累积消费大于200元才能开发票。所以,总会有一种为了报销发票上了贼船的感觉……
作为k22款体验的APP,一度用车的使用过程流畅,APP操作简易,全程几乎不需要人工介入,但是当你需要客服的时候,APP内并没有客服链接,必须在他们的微信服务号里联系客服,好在客服是24小时在线。
据说一度用车和友友用车打过抄袭的官司,所以抱着好奇的心态我选择了友友作为第二款体验APP。首次注册拿了30元礼券,整个过程大致雷同,只是友友用车规定不满半年驾龄的朋友们是不能完成认证的,而且系统提示的审核时间是早十点到晚十点。至于二者是不是,大家就仁者见仁吧。
还车后进行结算,同样是采用支付宝或微信的形式,无需绑定也没向我提前收取押金。在开发票的问题上友友的表现稍好一些,200元以下也可开具发票,只是需要自付邮寄费,。